增材制造应用
专题文章
Bastion Advanced Engineering and Design (BAED) 公司新推出一个创新产品系列,用于进一步提升运动员在赛道上的表现和比赛成绩。
金属增材制造正在快速发展成为一项未来技术,但是极少人了解增材制造技术的巨大潜力,或者雷尼绍与法拉利车队在增材制造领域的合作深意。
法拉利 (Ferrari) 是一个来自意大利享誉全球的卓越品牌,更是一个传奇。它最具神秘色彩的赛车部门最近购入了两台雷尼绍增材制造 (AM) 设备。
近年来,由于受到职业骑手和“专业消费者”的热捧,高性能、高规格自行车的市场需求呈现爆炸性增长趋势。就山地自行车而言,这一增长趋势已经促使制造商采用来自航空航天和一级方程式赛车领域的先进材料和构建技术来制造自行车。
雷尼绍与客户携手合作,以增材制造技术为导向,重新对客户当前的液压歧管进行了设计。该项目的主要目标是在不影响组件坚固性的前提下,尽量减轻其重量。由于増材制造技术具有很高的设计自由度,因此设计人员可以依托这一优势来提高流动通道效率。
采用增材制造,模具设计师能够自由地创建具有复杂的内部冷却通道的模具,通过设计最大程度地提高热量传递效率,以获得快速又均匀的冷却效果。如此可以缩短周期时间、降低废品率、延长模具使用寿命,从而节约生产成本,提高产品质量。
“增材制造设计”通常用于想方设法制造非增材制造设计产品。这意味着很多时候必须在零件上添加支撑结构才能加工成功,而不是在一开始设计零件时就考虑增材制造工艺的限制条件以减少甚至消除支撑。通过充分考虑并及早应用增材制造设计,有助于在设计过程中(而不是之后)提高并完全控制零件的质量和一致性。
注塑成型能够制造具有复杂精细特征的塑料产品,通常用于批量生产。在本文中,我将介绍领先的清洁系统提供商Alfred Kärcher GmbH & Co. KG如何应用这些技术来提高其热销高压清洗机的产量。
路虎BAR帆船队已熟知增材制造技术在减轻帆船液压系统重量并提高传动效率方面的潜力,简单来说,这让帆船设计人员能够在液压系统的性能和运行所需能量之间建立完美的平衡。这反过来有助于绞盘手节省体力,同时使帆船仍具有最佳性能。