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汽车

最新增材制造案例分析。


案例分析

雷尼绍与HiETA合作开发金属3D打印解决方案

HiETA公司是一家专业的换热器制造厂商,在雷尼绍的帮助下,HiETA正在将金属增材制造 (AM) 技术的应用范围从原型制造扩展到商业化生产。具体而言,该公司近期添置的雷尼绍RenAM 500M系统大幅缩短了产品加工时间,继而显著降低了生产成本。

  • 案例分析: 雷尼绍与HiETA合作开发金属3D打印解决方案

颠覆性创新金属3D打印技术助力Moto2™突破极限

Moto2车队TransFIORmers在创新的前悬架系统中采用了先进的金属增材制造(3D打印)技术,并籍此获得了巨大的竞争优势。

打造更为强大的增材制造工艺链

增材制造或“3D打印”技术带来的设计自由是推动尖端产品创新的重要因素。作为数字化制造革命的一部分,增材制造能够从根本上简化复杂零件的生产过程 — 它可提高零件性能,减轻不必要的零件重量,并最大程度精简零件组成。

  • 案例分析: 打造更为强大的增材制造工艺链

雷尼绍为BLOODHOUND超音速汽车制造车头

BLOODHOUND的目的不仅是要打破声障,而且还要制造出第一辆时速超过1000英里(1609公里/小时)的陆地车辆,这相当于每秒穿越4.5个足球场!

驾驶舱和车头主要区域的制造材料以碳纤维增强型环氧塑料为主。在尝试破纪录的试车过程中,汽车将承受20,000 kg以上的表面阻力,而锥形车头“首当其冲”,将承受大部分负载 — 高达12,000 kg/m²!

增材制造之穿越终点线

大学生方程式锦标赛是欧洲最令人瞩目的面向高校学生的赛车比赛,汇聚了来自欧洲大陆的业界领袖、资深工程师及大中专院校师生。此次合作的目的是设计并制造一款速度达到一级方程式比赛要求的单座赛车。大学生方程式锦标赛也是一个展示创新技术的竞技场,特别是在新制造方法和设计工程方面的较量。

  • Case study:  Additive manufacturing crosses the finishing line

工业3D打印在大学生方程式锦标赛上崭露锋芒

大学生方程式锦标赛是一项国际学生设计竞赛,由美国汽车工程师学会 (SAE) 于1981年发起,从1998年开始在欧洲举办。这项竞争激烈的国际竞赛目前分别在欧洲、美国和亚洲的赛道上演,每支参赛队伍可自行决定参加哪一场比赛。