汽车工程

全新制程

通过在赛车行业的发展，我们在以金属、碳纤维和特种合金为材料的制造领域达到了高精度水平。利用在金属3D打印和基于增材制造工艺进行设计方面的研发成果，我们能够构建传统制造技术方法无法生产的工件，例如注塑成型零件所需的随形冷却模具。

自动化

用于传动系统组件的大批量CNC加工制程的闭环控制。

效率

我们通过强大、可靠的制造控制降低成本。这些举措可确保一次加工出符合要求的零件，在不影响产量的同时，降低废品率并减少浪费。由此降低了材料成本，缩短了每个零件的生产周期。

性能

我们的技术帮助制造商实现重大的性能改进，努力满足更加严格的公差要求，对于发动机和传动系统的关键部分而言尤为如此。

校准

用于精确设定机床和坐标测量机的校准装置和软件为实现高质量、可重复且高效的制程奠定了基础。

对刀和刀具破损检测

接触式和非接触式对刀系统可检测切削刀具的状况或磨耗程度，然后进行相应调整。

机内测头测量

触发式测头可确保正确设定工件，检查加工过程中出现的热漂移等变化，保证工件达到技术规格和设计目标。

检测

我们的五轴坐标测量机测头测量系统可检测工件的形状和表面粗糙度，确保密封表面的性能和车辆的能效。它们能够快速采集发动机缸体和汽缸盖等高精密组件的数据。

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位置编码器

磁编码器、激光尺和光栅可在长距离或在狭小空间内提供高精度位置和运动控制。

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增材制造

金属3D打印使用多种金属粉末来构建坚固而轻巧的组件，比如网状结构和内部支撑结构。

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拉曼光谱

用于检测涂料、专用材料的物质构成和表面涂层的质量。

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