航空航天和高价值制造
![© Getty Images:飞机涡轮](/media/img/gen/3da1eb4812544179bc3022824a4b7619.jpg)
借助雷尼绍测头和软件,我们可以确保加工过程不会发生偏差...我们可以通过序前检测从源头杜绝任何缺陷。
Honeywell Aerospace(墨西哥)
叶盘的端到端制程示例
雷尼绍技术可应用于复杂航空航天设备零件的整个制程。
雷尼绍解决方案可帮助航空航天设备制造商以最严格的公差执行可重复、可溯源的高效制程,从而使每个零部件都满足设计目标。
适用于坐标测量机用REVO®五轴多类型传感器系统的REVO Fringe测头
新型REVO Fringe测头 (RFP) 可检测自由曲面和复杂几何形状,并快速提供具有极高点密度的表面数据片区。
与其他非接触式结构光检测系统不同,RFP测头不需要通过参考标记整合从工件不同区域采集的数据,而是由REVO系统自动整合数据。
只需一次设定即可在任意方向测量6个自由度
XM-60是一款激光测量系统,只需一次设定即可沿线性轴同时测量6个自由度的误差。它具有强大的诊断工具,通过一次采集就可以测量轴的所有几何误差。
采用SPRINT™技术实现3D表面采集
搭载SPRINT™技术的测头测量系统使用OSP60测头模块内独特的3D传感技术,为数控机床带来卓越的高速、高精度测量能力。使用Productivity+™ Freeform Surface Toolkit(自由曲面工具包)和Productivity+™ Blade Toolkit(叶片工具包)可测量叶片或叶盘等复杂的自由曲面。
金属增材制造零件加快飞机装配速度
在航空航天行业中,金属增材制造零件可用作功能性零件,包括发动机涡轮叶片、燃油系统和导流叶片。零件拓扑优化可增强功能性,减轻重量。
Frazer-Nash公司采用增材制造技术为其客户Kwikbolt公司生产了一种用于飞机装配的紧固件。与传统切削加工方法相比,采用增材制造工艺生产该零件的生产效率更高、成本更低。